加沙虎啸:以色列[雌虎]重型装甲人员输送车

　　色列陆军是世界上机械化水平最高的国家之一，但以色列步兵却从未装备过步兵战车——即按大多数国家所认可的标准，安装炮塔、可供步兵在车上作战的装甲战斗车辆。不过，以色列也有自己的“步兵战车”，就是按照本国的“土标准”制造的具有以色列特色的步兵战车。

　　早在1988年，以色列利用历次中东战争中缴获的T54/55中型坦克，翻修改造为“阿奇扎里特”重型装甲人员输送车。该车重达40吨，超过了当时世界上任何一款步兵战车，但主要车载武器仅有一挺无炮塔防护的7.62毫米机枪。“阿奇扎里特”之后，以色列对用坦克改造的重型装甲车兴趣不减，继续研制新的产品，从2004年开始筹划制造新一代“雌虎”重型装甲人员输送车。

　　“梅卡瓦”l基础上改装的“雌虎”车，车顶部及后部给人的感觉是结实厚重，这确实给士兵很强的厚重感

　　“梅卡瓦”底盘

　　与“阿奇扎里特”一样，“雌虎”也并非全新制造的步兵战车，而是利用“梅卡瓦”l主战坦克的底盘改造而来。2003年，新一代“梅卡瓦”4主战坦克开始装备以色列陆军，原先装备的“梅卡瓦”1被替换下来，即将在预备役部队的战备仓库里度完余生。为让这些装甲防护性能仍旧上佳的主战坦克继续发挥作用，以色列启动了“雌虎”研制计划，将约400辆“梅卡瓦”l改造为重型装甲人员输送车。

　　以色列陆军认为：在低烈度冲突环境下，尤其是在加沙地带这样的动乱地区。装甲部队最大的威胁是各种单兵反坦克武器。因此，装甲车辆的设计首先要满足的是防护能力而非机动性。以色列对进口的Mll3装甲人员输送车和T54/55坦克的改造就遵循了这一理念。2005年，以色列陆军两辆改装过的Mll3在加沙地带被游击队摧毁，显示出以Mll3为基型改装的装甲车已无法应对现今游击队手中的反装甲武器。2006年爆发的以色列与黎巴嫩的大规模军事冲突中，以色列装甲部队遭到了各种大威力的单兵反坦克武器的袭击，其中包括游击队通过走私渠道获得的俄制“短号”反坦克导弹，这给以色列极大的震动。在以黎冲突结束后，“雌虎”的研制进度加快，不仅生产计划增加，而且以色列在考虑利用更新、更先进的“梅卡瓦”4主战坦克的底盘来制造“雌虎”。2007年底，基于“梅卡瓦”4的“雌虎”试验车已开始进行试验。基于“梅卡瓦”l的“雌虎”改造费用已达75万美元，而新“雌虎”将不再利用旧车改造，直接从生产线上拿全新的“梅卡瓦”4底盘，因此价格更为高昂。但即使如此，以色列陆军预计将在2009年装备“梅四”版的“雌虎”。