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重燃阿尔法-罗密欧8C competizione的激情岁月

2008-4-17 10:24:03 | 点击:| 评论:| 作者:carer
内容简介:驾驶阿尔法-罗密欧概念型跑车8C competizione飞驰,荣耀地证明了阿尔法-罗密欧在得到一些帮助的前提下,仍然可以打造一款真正意义的运动型跑车  最新款的阿尔法-罗密欧概念型跑车8C competizione成为了一款美轮美奂的轻型跑车,驾驶感受和其他阿尔法跑车截然不同。现代的阿尔法-罗密欧跑车,特别是Brera系列和Spider系列

  驾驶阿尔法-罗密欧概念型跑车8C competizione飞驰,荣耀地证明了阿尔法-罗密欧在得到一些帮助的前提下,仍然可以打造一款真正意义的运动型跑车。

  最新款的阿尔法-罗密欧概念型跑车8C competizione成为了一款美轮美奂的轻型跑车,驾驶感受和其他阿尔法跑车截然不同。现代的阿尔法-罗密欧跑车,特别是Brera系列和Spider系列,虽然制造工艺精良,外形柔和优美,但是由于车体本身太笨重,以致于失去了一贯的轻快驾驶乐趣。

  概念型跑车8C Competizione洋溢着驾驶的乐趣。开启优美的心形碳纤维车门,可以切身感受到几乎没有任何重量加载一般的轻盈感觉。然后跨过宽敞的车门,坐进碳壳式驾驶位,再贴身感受一下轻薄优美的真皮座椅,手动调整一下前向和后向的斜度以后,就不需要再同时调整高度。你可以舒舒服服惬意地坐在一个优雅而又充满活力的驾驶室里面,整个驾驶室基本上是由碳纤维和铝材和皮革制成。

  铝材加工艺术之集大成者当属意大利人,铝材的形态也非常优美,使用铝材的地方包括门把手和副驾驶座的把手,这两个部分都是直接使用型材加工而成,简直就是艺术性与实用性代表的完美结合。前面板中的相当一部分也是用铝材制作的(绝大部分汽车制造商都不会使用廉价的铝箔),门面的项部用碳纤维板制成,门的内部也是用同样的材料制造而成。

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