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性能车也有大肚量-大众GOLF GTI激情试驾[图文]

2008-7-21 18:13:33 | 点击:| 评论:| 作者:车迷一族
内容简介:小钢炮这个字眼,对于喜爱性能操驾的车迷而言,可说有相当的吸引力。动感的掀背造型,充沛的动力输出,加上丰富的操控乐趣,让小钢炮车型在车坛上得以占有一席之地。而细数车坛史上的经典钢炮作品,Volkswagen旗下的Golf GTI则是代表人物之一。  Golf GTI车系演变至第五代,除了一贯的掀背设定外,200匹最大马力和DSG双离

  小钢炮这个字眼,对于喜爱性能操驾的车迷而言,可说有相当的吸引力。动感的掀背造型,充沛的动力输出,加上丰富的操控乐趣,让小钢炮车型在车坛上得以占有一席之地。而细数车坛史上的经典钢炮作品,Volkswagen旗下的Golf GTI则是代表人物之一。

  Golf GTI车系演变至第五代,除了一贯的掀背设定外,200匹最大马力和DSG双离合器变速箱的配置,也让这款经典钢炮的性能表现更上层楼。但在享受驾驭感官的同时,掀背车型在装载容积上的先天弱势,也往往让许多着重实用机能的车迷略为却步;而Jetta GLI的出现,则让性能与实用之间找到平衡。

  造型依循GTI精神

  自外观看来,Jetta GLI可谓是Golf GTI的峦生兄弟。除了多出的那一截屁股外,Jetta GLI的设计基调几乎和Golf GTI如出一辙。有别于Jetta TDI温文儒雅的容貌,Jetta GLI舍弃车头的大片镀铬样式,原本镀铬处理的区块,则采用与Golf GTI相同的黑色烤漆处理,并在水箱护罩边缘勾上醒目的红色线条,彷佛心电图般触动驾驶内心的热血。

  

  

  单从车头望去,除了GLI字样铭牌外,Jetta GLI和GOlf GTI的差异性几乎难见;而车尾部份,外露的双出尾管则是GLI与TDI柴油车型的最大区别。

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