[十万元商务车]的年代-自主品牌换种活法[图文]

　　作为自主车型的比亚迪F6，在动力系统方面，还是采用了进口的发动机以及变速箱，看来目前国内的自主品牌在汽车的核心部件上，技术水平还需要进一步提升，如果只是为了一味地凑合而放弃加大开发力度的话，长久下来，势必将失去还未站稳的脚步。作为被F6选用的三菱的4G69发动机，使用了三菱最新的MIVEC技术，其具有可变气门正时和升程控制系统，因此在动力输出和燃油消耗方面都有着不错的表现。5挡手动变速箱来自日本，在传递动力上迅速、平顺，而且挡位很清晰。起步加速时，F6给人以老款商务车的感觉，太过稳重，待转速超过2000转/分，会感觉动力输出更加大方，虽然转速提高时，噪音也会有很大幅度的增强，但毕竟和获得的驾驶快感相比，还是值得的。