捷豹SType试驾-不改英式豪华本质[图文]

　　舒适 or 操控?

　　随着试车路线接近屏鹅公路，前方许多高速弯角也让我摩拳擦掌。XF自方向盘传递出的路感回馈相当适中得宜，在驾驶便利和舒适性的需求下，虽然方向盘辅助力道明显，但操驾所需的路感和抓地情形仍被妥善保留，让驾驶更清楚掌握车身极限;而悬吊系统方面，在舒适性与操控性的天平上，XF则略偏向操控性那一端。在压过路面坑洞时，XF悬吊的吸震行程不若一般房车冗长，车身上下的振荡短捷，处理的方式相当明快。　

　　XF处理坑洞的表现相当不错，短捷明快的吸振行程，在舒适性上亦相当优异;偏向运动性格的悬吊阻尼特性，也提供驾驶相当的信心放手一搏。